たかぼんのデジタル鉄道最新撮影日記

まだ最新鉄道撮影日記に間に合わない画像を、
デジタルカメラ-CASIO　LV-10(３０万画素)-で撮影したものを公開します。
2003年9月以降はデジタルカメラ-Konica　Revio　C2(122万画素)-を使用し撮影してます。

2003年
10月13日

名古屋鉄道
豊川線急行5500系旧塗装6連
場所　豊川稲荷駅

10月の休日4日間を利用して運転された5500系旧塗装6連。
13日の運転ではうれしい編成が見れました。
まだ撮影していなかったスカーレットが豊川稲荷方、茶色が新岐阜方で全部撮影完了です。

豊川線急行6000系
場所　豊川稲荷駅

リトルワールドのヘッドマークを提出した6000系です。

JR東日本
快速韮崎駅開業100周年
場所　塩山駅

中央本線大月-韮崎間が開業して100周年。
10月はEF64PBと旧型客車のコラボレートです。
EF64-37が茶色塗装して、初めて走る姿を撮影できました。

EF64-1004

EF64-37

10月9日

伊豆箱根鉄道
大雄山線5000系動く絵画展ヘッドマーク
場所　小田原駅

大雄山線ではじめてヘッドマーク物を撮影することができました。
さすが小田原駅、JR特急スーパービュー踊り子251系リニューアル車、
小田急特急サポート10000形など多種多様な車両も撮影できました。

10月7日

JR東海
東海道新幹線のぞみ700系AMBITIOUS　JAPANステッカー
場所　東京駅

3日の日は正面が撮影できなかったので、改めて撮影しました。

10月5日

京王電鉄
動物園線6020系TAMAZOOTRAIN動物園公募ヘッドマーク
場所　高幡不動駅

改めて久々ヘッドマーク提出のTAMAZOOTRAINの撮影です。
13日まで提出していたそうです。

JR貨物
中央本線EH200-1BLUE-THUNDER
場所　八王子駅

EH200形にBLUE-THUNDERロゴが入っていました。

10月3日

京王電鉄
動物園線7000系動物園公募ヘッドマーク
場所　高幡不動-多摩動物公園間

普段はTAMAZOOTRAINが走る動物園線。
この日は7000系が代走し、ヘッドマークも貰い受け、提出されてました。

東京都交通局
都電荒川線8500形荒川線の日装飾電車
場所　東池袋四丁目電停

10月1日を荒川線の日に指定し、記念した装飾電車が走りました。
私が見たのは2種類、貸切電車を待っていた幼稚園児も大騒ぎです。

JR東海
東海道新幹線AMBITIOUS　JAPANステッカー
場所　東京駅

JR東海が10月1日品川駅開業、のぞみ大増発のダイヤ改正を行いました。
そして700系、300系にAMBITIOUS　JAPANのステッカーを貼りました。
また、開業したばかりの品川駅にも行きました。
明るいのはいいのですが、柱が多く撮影には不向きかも･･･

のぞみ700系

こだま300系

東海道新幹線品川駅駅名表示板

10月2日

京阪電気鉄道
京阪本線準急7000系爆竜戦隊アバレンジャーラッピング車
場所　御殿山駅

ラッピングの王道を行く京阪についに戦隊もののラッピング車の登場です。
それも初登場の7000系、ダイヤ改正で準急の本数がものすごい･･･

JR西日本
宝塚線快速207系新新幹線ヘッドマーク
場所　尼崎駅

アーバンネットワークに新新幹線ヘッドマークが提出されました。
3種類のうち、デジカメに収めたのは2種類。
他にデジカメでは撮影しませんでしたが、北近畿特急ネットワークステッカー、
28-58系能登路色（黄色）も撮影することができました。

山陽電鉄
直通特急姫路ライナー5000系播磨武蔵阪神タイガース優勝2003
場所　尼崎駅

改めて阪神尼崎駅で阪神タイガース優勝ヘッドマークの撮影です。
この日は播磨武蔵の撮影が出来ました。山陽タイガース号は行った後･･･

10月1日

JRではダイヤ改正を行いました。
私は岡山駅、米子駅でそれぞれ撮影いたしました。
187系化された特急スーパーいなば、「まつかぜ」の愛称の復活、
快速マリンライナーの新型車量化、山陰本線鳥取-米子間高速化など･･･
西日本のほうが変化が多かったので、こちらで撮影です。

JR西日本
場所　米子駅
特急スーパーまつかぜ187系

境線

境線、山陰本線の普通に121系が登場しました。
40系はまだ健在なので、新旧の取り合わせが見事です。

121系

40系ゲゲゲの鬼太郎

場所　岡山駅
特急スーパーいなば187系

快速マリンライナー223系5000番台

ヘッドマークは永遠に提出されてるとうれしいです。

出発式

吉備線28系

吉備線の朝ラッシュの最後に国鉄色28系が到着･･･ちょっと感動･･･

JR四国
快速マリンライナー5000系

ダイヤ改正とはまったく関係ないのですが、
甥っ子がアンパンマン好きなので、思わず撮影してしまいました。

特急しおかぜ2000系

特急南風2000系

9月30日

JR西日本
場所　鳥取駅

10月1日ダイヤ改正を向かえ、この日で特急スーパーくにびきの運転が終了します。
また、快速とっとりライナーも126系に高速化されます。
28-58系は山陰本線を撤退、15:01発のとっとりライナーはありがとうヘッドマークを提出しました。

特急スーパーくにびき187系

並び
快速とっとりライナー28-58系ありがとうヘッドマーク

快速とっとりライナー28-58系ありがとうヘッドマーク

快速とっとりライナー28-58系

阪神電気鉄道
タイガース優勝ヘッドマーク
場所　尼崎駅

阪神タイガース18年ぶりの優勝で親会社の阪神もがんばってます。
すべての車両にヘッドマークを掲げて日本シリーズ開催終了まで走ってます。

本線急行8000系

本線準急2000系

並び
西大阪線7000系

西大阪線5000系

本線準急9300系

本線5000系

本線5500系

西大阪線7000系

9月24日

東京モノレール
1000系フーチャートレイン
場所　天王洲アイル駅

17日から運転されている東京モノレール39キャンペーンの2バージョン目です。
ステッカーだけが変わってるような･･･

9月16日

JR東海
東海道新幹線ひかり309号さよなら100系
場所　東京駅

東海道新幹線100系のさよなら運転。
たくさんの人が平日にもかかわらず撮影にきていました。
ステッカーも華やかに、2階建てもゴージャスに、最後の旅立ちを向かえました。
でも、自由席には空席があったけど･･･

9月13日

鹿島鉄道
場所　石岡駅

各車両の塗装変更、あさざ号の運転など茨城の私鉄で鹿島鉄道は熱い!

432形金太郎色

新しく金太郎色となった431形とのちょっとした併結運転です。

714形あさざ

714形あさざ号の運転は基本的にはこの日が最後。

KR500形赤帯、600形

なぜか赤帯は華やかです。

431形金太郎色緑

431形が金太郎色、それも緑に変身です。
運転士の方が気を効かしてくれ、元祖金太郎色432形と車庫入れの併結運転!
みんなあさざ号の撮影に行ってしまい、撮影者は私を入れてたった3名･･･

KR500形紫帯、600形

まず撮影したのは紫一色帯になったKR500形です。

JR東日本
特急草津白根183系
場所　赤羽駅

9月に入り、特急草津白根に183系が復活です。

山手線E231系500番台丸ビル1周年ステッカー
場所　神田駅

今月は丸ビル1周年のステッカーが2編成に貼られています。

横浜線205系LED表示
場所　八王子駅

山手線からLED表示の205系が横浜線に転入し、初登場。
見えにくかった行先表示がこれで解消されることでしょう。

9月10日

近畿日本鉄道
ノンストップ特急21000系アーバンライナー
場所　近鉄名古屋駅

アーバンライナーplusに改造されてしまう21000系。
その前にもう一度改めて撮影です。
アーバンライナーplusはまた撮影できませんでした･･･

名古屋鉄道
名古屋本線5500系旧塗装車(クリームイエロー地にスカーレット帯)
場所　国府駅

急行で国府駅で切り離され伊奈で折返し東岡崎行きの普通として戻ってきました。
完璧に撮影できてにっこりです。

名古屋本線急行7500系
場所　国府駅

いつもお世話になっているモボ105さんがパノラマカー好きということで、
5500系を待っているときにちょうど着たので撮影です。

名古屋本線回送3700系パト電コノハけいぶ号
場所　前後駅

新岐阜方面からの急行鳴海行きで今朝の運転は終了。
前後駅で急行通過待ちのパト電を捕まえました。
しかし、赤い名鉄の中で黒は良く目立つ･･･
その急行というのが5500系旧塗装車両を後に連結してました･･･

9月9日

甲種輸送横浜高速鉄道Y500系
場所　立川駅

横浜高速鉄道みなとみらい線のY500系が甲種輸送されました。
11日の八王子発も撮影したかったのですが、
前日からの疲れが溜まって起きれず･･･せっかくテールなしだったのに･･･

9月6日

会津鉄道
会津浪漫AT400形風覧望
場所　会津若松駅

8月31日はデジタルカメラで撮影できなかった風覧望。
今回はしっかり撮影しました。
そして、AIZUマウントエクスプレス8500系も喜多方までの試運転が行われていました。

JR東日本
快速仙台シティラビット455系
場所　福島駅

仙台から福島までは臨時の仙台シティラビットに乗車しました。
今回は455系で、往復違う車両でお得な気分･･･

快速こがね気仙沼58系
場所　仙台駅

8月にJTグラシアをリニューアルしたこがね。
営業運転をはじめて撮影です。

東北新幹線
やまびこ200系リニューアル車ドリームキャンペーン
場所　仙台駅

今回はしっかり停車中のドリームキャンペーン車両を撮影しました。

はやてE4系1000番台
場所　盛岡駅

はやてとこまちの合体シーンでこまちを待つはやてです･･･

9月5日

札幌市交通局
市内線200形ファイターズ号

来年からフランチャイズが札幌に変わる日本ハムファイターズ。
長年応援してきたチームが札幌移転するのは悲しいですが、
北海道は燃えています。札幌市電でもファイターズ号が登場しました。
北海道日本ハムファイターズの新ロゴを付け、ものすごく派手･･･

場所　西4丁目電停

場所　すすきの電停

JR北海道
札幌駅舎JRタワー

こちらも4月にオープンしたばかりの札幌駅舎JRタワー。
あまりの高さにファインダーも追いつきませんでした。

特急ドラえもん海底列車781系
場所　函館駅

今夏、ついに781系が函館でビュー。
快速海峡の後釜で海底駅に停車する特急として運転されはじめました。
撮影は朝の82号、ドラえもんがやはり派手･･･

函館駅舎

函館駅舎が6月にリニューアルオープンしました。
ガラスばりであまりの綺麗さにびっくり!急行はまなすで深夜についたのですが、
サウナに行って休憩しようと思ったのですが、外は雨･･･
思わず中で夜を明かしてしまいました･･･

9月4日

青い森鉄道
701系
場所　八戸駅

盛岡から第3セクターに変わったIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道にはじめて乗りました。
乗った車両は青い森鉄道の701系、クロスシートがお目見えしてるのが斬新でした。
盛岡ではちょうど夕方ラッシュの時間帯で、2両編成が混みこみ状態でした。

JR東日本
快速仙台シティラビット719系
場所　福島駅

今夏からヘッドマーク提出の仙台シティラビット。
福島から仙台まで完乗です。
仙台からそのまま小牛田行になり、そのまま乗っていきました。

8月31日

北越急行
ほくほく線快速HK100形ゆめぞら
場所　越後湯沢駅

次々とイベント列車を作ってきた北越急行。
ゆめぞらはヘッドマークも大きくて、力の入れようが違いますね。

JR東日本
快速SLばんえつ物語2003年8月
場所　会津若松駅

4ヶ月ぶりにSLばんえつ物語の撮影ができました。
その前には10月で快速化されてしまう特急ホリデーあいづにも乗り、
ちょっと磐越西線を満喫しました。会津若松駅の1、2番ホームが平面化されたのにはびっくり!

快速こころ165系ムーンライト色
場所　越後湯沢駅

最後の165系臨時電車の快速こころ。
まだまだ、撮影者は跡を絶ちません。私もやっと撮影できました。

8月30日

JR東日本
烏山風っこ40系1004
場所　宇都宮駅

烏山線80周年記念でびゅーコースター風っこが烏山線を走りました。
3両編成の宇都宮方は首都圏色の40系1004でした。
宝積寺までの回送を宇都宮駅で撮影、31日に宝積寺で撮影しました。

懐かしの特急そよかぜ189系あさま色
場所　上野駅

特急あさまをやり尽くした次は、やっとそよかぜの登場です。
189系あさま色の撮影は初めてだったので、ちょっと新鮮･･･

8月24日

京阪電気鉄道

やっと通常運転の10000系の撮影に成功しました。
しかし、1900系特急色は寝屋川車庫でお休み中･･･
交野線の10000系10001Fには9月6日ダイヤ改正ステッカーが側面に･･･

宇治線10000系

交野線10000系9月6日ダイヤ改正ステッカー

南海電気鉄道
高野線なんばパークスヘッドマーク
場所　新今宮駅

10月6か、大阪球場跡地にオープンするなんばパークス。南海の力の入れようは並々ならぬものがあります。
ラッピング車は撮影できませんでしたが、ヘッドマーク5種類は撮影できました。

6000系

7000系

JR西日本
桜島線103系セサミ4-Dマジック
場所　西九条駅

撮影開始3回目でやっと撮影できました。
3度目の正直･･･いつもウディウッドペッカーだったの･･･

近畿日本鉄道
奈良線5820系ウルトラマン、スカイランドイこまラッピング車

ドラえもんに続く奈良線のラッピング車のなんと派手なこと･･･
ウルトラマン大好きの私にとってはうれしいの一言です。
もちろん大和西大寺まで追っかけしました･･･

準急ウルトラマン
場所　鶴橋駅

並び
大阪線5000系

準急スカイランド生駒
場所　鶴橋駅

普通ウルトラマン
場所　大和西大寺駅

三岐鉄道
北勢線250系地元の足ステッカー
場所　西桑名駅

4月から近鉄から三岐鉄道に譲渡された北勢線。
三岐色は撮影できませんでしたが、地元の足ステッカーが前後にありました。

8月23日

JR西日本
山陽本線115系CATS
場所　広島駅

広島駅に着いてすぐ、CATSHMおよびラッピング車に出会えました。

可部線103系関門海峡物語
場所　広島駅

まさか、共通運用されている103系に関門海峡物語ラッピングがされてるとは･･･
下関の力の入れ具合がわかります。この車両は可部行でしたので可部線です。
この後、105系に乗り、可部線完乗を成し遂げました、人もいっぱいでした・・・

快速金子みすゞ
場所　厚狭駅

広島駅で快速関門MUSASHIを撮影し、可部線完乗を果たし、
横川駅のリニューアルされた南口を見て山陽本線で厚狭駅へ。
あろうことか居眠りこいてしまい、気がつくと山陽オートのお膝元埴生駅。
すぐさま厚狭駅に戻り撮影できました。しかし、JR西日本の臨時快速は人の名前が多いですね･･･
側面にはここぞとばかりの金子さんが･･･